பல்வகைப்படுத்தப்பட்ட உலகளாவிய எத்தனால் சந்தை: எரிபொருள், மருந்து மற்றும் பசுமை இரசாயனத் துறைகளால் இயக்கப்படுகிறது.

உலகின் அதிக அளவில் உற்பத்தி செய்யப்படும் அடிப்படை ஆல்கஹால் இரசாயனங்களில் ஒன்றாக, எத்தனால் தனது சந்தை விரிவாக்கத்தைத் தொடர்கிறது. எரிபொருள் எத்தனால், தொழில்துறை கரைப்பான்கள், மருந்து கிருமிநாசினி மற்றும் இரசாயன இடைநிலைகள் ஆகியவற்றின் ஒருங்கிணைந்த தேவை இந்த வளர்ச்சிக்கு உந்துசக்தியாக அமைகிறது. இதற்கிடையில், குறைந்த கார்பன் கொண்ட பயோஎத்தனால் மற்றும் நிலையான விமான எரிபொருள் (SAF) ஆகியவை உலகளாவிய உற்பத்தி மற்றும் வர்த்தக நிலப்பரப்புகளை மறுவடிவமைக்கும் புதிய வளர்ச்சிப் பாதைகளை உருவாக்குகின்றன. உலகளாவிய எத்தனால் சந்தை 2025-ல் சுமார் 73.1 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களை எட்டியது. அமெரிக்கா மக்காச்சோள மூலப்பொருளையும், பிரேசில் கரும்பையும் நம்பி இரண்டு முக்கிய உற்பத்தித் தளங்களை உருவாக்குகின்றன; இதில் அமெரிக்காவின் எத்தனால் உற்பத்தித் திறன் 15.8 பில்லியன் கேலன்களாகவும், பிரேசிலின் உற்பத்தித் திறன் 8.2 பில்லியன் கேலன்களாகவும் உள்ளது. அமெரிக்கக் கண்டங்கள் நீண்ட காலமாக உலகளாவிய ஏற்றுமதி சந்தைகளில் ஆதிக்கம் செலுத்தி வருகின்றன.

எத்தனால், எரிபொருள் தரம், தொழில்துறை தரம் மற்றும் மருந்துத் தரம் என வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. எரிபொருள் எத்தனால் மிகப்பெரிய நுகர்வுப் பிரிவாக விளங்குகிறது. நாடுகள் முழுவதும் உள்ள பெட்ரோல் கலப்புக் கொள்கைகள், அடிப்படை அளவிலான தேவைக்கு வலு சேர்க்கின்றன. இந்தியாவின் E20 கலப்புத் திட்டம் தொடர்ந்து முன்னேறி வருவதால், ஆசிய பசிபிக் பிராந்தியம் 3.5% கூட்டு வளர்ச்சி விகிதத்துடன் வேகமாக வளரும் சந்தையாக விளங்குகிறது. பெருந்தொற்றுக்குப் பிறகு, மருந்துத் துறை கிருமிநீக்கம் மற்றும் தனிநபர் பராமரிப்புத் துறைகள், மருந்துத் தர எத்தனாலுக்கான கொள்முதலைத் தொடர்ந்து சீராக மேற்கொண்டு வருகின்றன. உயர் தூய்மை கொண்ட சுத்திகரிப்பு எத்தனால், உலகளவில் வலுவான தேவையைத் தக்கவைத்துக் கொண்டுள்ளது. இது தவிர, எத்தனால் அசிட்டிக் அமிலம், அக்ரிலேட் எஸ்டர்கள் மற்றும் பிற வழிப்பொருட்களைத் தயாரிப்பதற்கான ஒரு வேதியியல் இடைநிலையாகச் செயல்பட்டு, வேதியியல் துறையின் நுகர்வு அளவை சீராக உயர்த்தி வருகிறது.

குறைந்த கார்பன் பாதையிலிருந்து மிகப்பெரிய சந்தை மாற்றம் வருகிறது. மின்சார வாகனங்கள் எரிபொருள் எத்தனால் நுகர்வின் ஒரு பகுதியைக் குறைக்கும் அதே வேளையில், SAF கூடுதல் வாய்ப்புகளை உருவாக்குகிறது. எத்தனாலை ஜெட் எரிபொருளாக மாற்றும் தொழில்நுட்பங்கள் வணிகமயமாக்கலை விரைவுபடுத்துகின்றன; இதன் விளைவாக, போக்குவரத்து எரிபொருள்களுக்காக முதலில் ஒதுக்கப்பட்ட உற்பத்தித் திறனைப் பயன்படுத்தும் பல நீண்ட கால கொள்முதல் ஆணைகள் கையெழுத்திடப்பட்டுள்ளன. ஐரோப்பிய மற்றும் அமெரிக்க சந்தைகளில், கார்பன் கடன் சான்றுகளைக் கொண்ட பயோஎத்தனால் கூடுதல் விலையைப் பெற்றுத் தருகிறது. அழகுசாதன மற்றும் மருந்து நிறுவனங்கள், விநியோகச் சங்கிலியின் கார்பன் தடங்களைக் குறைப்பதற்காக, குறைந்த கார்பன் எத்தனாலைத் தீவிரமாகப் பயன்படுத்துகின்றன. எத்தனால் ஆலைகளில் பயன்படுத்தப்படும் CCS (கார்பன் பிடிப்பு மற்றும் சேமிப்பு) தொழில்நுட்பங்கள், தயாரிப்பின் பசுமைச் சான்றுகளை மேலும் மேம்படுத்துகின்றன.

வர்த்தகக் கண்ணோட்டத்தில், அமெரிக்காக்கள் முதன்மை ஏற்றுமதியாளர்களாகச் செயல்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் ஒரு முக்கிய நுகர்வுப் பகுதியான ஆசிய பசிபிக், தொழில்துறை மற்றும் மருந்துத் தர எத்தனாலை அதிக அளவில் இறக்குமதி செய்கிறது. தானிய விலைகள் எத்தனால் உற்பத்திச் செலவுகளை நேரடியாக வடிவமைக்கின்றன; அதிக விளைச்சல் தரும் மக்காச்சோளம் மற்றும் கரும்பு ஆகியவை விநியோகத்தில் நிவாரணம் அளிக்கின்றன, அதேசமயம் பயிர் விளைச்சல் குறைவது வெளிநாட்டு எத்தனால் விலைப்புள்ளிகளை உயர்த்துகிறது. கடல்வழி சரக்குக் கட்டணத்தின் நிலையற்ற தன்மை, துறைமுக நெரிசல் மற்றும் தேசிய இறக்குமதி ஏற்றுமதி வரி விதிப்புக் கொள்கைகள் ஆகியவையும் இறக்குமதி செய்யப்படும் உடனடி விலைகளை மாற்றுகின்றன. உள்ளூர் ஆசிய உற்பத்தித் திறன் தொடர்ந்து விரிவடைந்து வருகிறது. இறக்குமதி செய்யப்படும் உயர் தூய்மை கொண்ட மருந்துத் தர எத்தனாலுக்கான தேவை தொடர்ந்தாலும், சில உயர் தர இறக்குமதிகளைச் சார்ந்திருப்பதைக் குறைப்பதற்காக சீனாவும் இந்தியாவும் தொழில்துறை எத்தனால் வசதிகளை மேம்படுத்துகின்றன.

இந்தத் தொழில் துறை இரட்டைச் சவால்களை எதிர்கொள்கிறது. தானிய அடிப்படையிலான எத்தனால், சுழற்சி முறையிலான விவசாய மூலப்பொருட்களின் விலை ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு உட்பட்டது. அதே சமயம், நாடுகளிடையே உள்ள மாறுபட்ட குறைந்த கார்பன் சான்றிதழ் மற்றும் கார்பன் கணக்கியல் தரநிலைகள், எல்லை தாண்டிய வர்த்தக இணக்கச் செலவுகளை அதிகரிக்கின்றன. 2026 முதல் 2035 வரை உலகளாவிய தொழில்துறை எத்தனால் சராசரியாக ஆண்டுக்கு 2.5% வளர்ச்சி விகிதத்தைப் பதிவு செய்து, 2035-ஆம் ஆண்டில் 165.18 பில்லியன் லிட்டரை எட்டும் என்று நிறுவனங்கள் கணிக்கின்றன. பசுமை மாற்றம் மற்றும் உயர்தர தயாரிப்பு மேம்பாடு ஆகியவை இந்தத் தொழில் துறையின் முக்கிய போட்டித் தலைப்புகளாக மாறும். நிலையான மூலப்பொருள் விநியோகம் மற்றும் முழுமையான குறைந்த கார்பன் சான்றிதழ்களைக் கொண்ட உற்பத்தியாளர்கள், அதிக வெளிநாட்டு சந்தை வாய்ப்புகளைப் பெறுவார்கள்.