பாஸ்பரஸ் உரம்: ஒட்டுமொத்த அளிப்பு வலுவாக உள்ளது, விலை சீராகவும் குறைவாகவும் இருக்கிறது.

வசந்த காலக் காற்று இதமாக வீசுகிறது, எல்லாம் புத்துயிர் பெறுகின்றன. வயல்களும் பசுமைக்குடில்களும், வசந்த காலத்தின் தொடக்கத்திலிருக்கும் சுறுசுறுப்பான, உழைப்பு மிகுந்த காட்சியைக் காட்டுகின்றன. வானிலை வெப்பமடைவதால், விவசாய உற்பத்தி தெற்கிலிருந்து வடக்கு நோக்கி முன்னேறுகிறது, மேலும் பாஸ்பேட் உரத்திற்கான உச்ச பருவமும் வந்துவிட்டது. “இந்த ஆண்டு உரப் பருவம் தாமதமானாலும், வசந்த விழாவிற்குப் பிறகு பாஸ்பேட் உரத் தொழிற்துறையின் செயல்பாட்டு விகிதம் கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது. பாஸ்பேட் உர இருப்பு விநியோகம் உறுதி செய்யப்பட்டுள்ளது, இது வசந்த கால விவசாயம் மற்றும் பயன்பாட்டின் தேவைகளை முழுமையாகப் பூர்த்தி செய்யும். ஒட்டுமொத்த சேமிப்பின் விஷயத்தில், வசந்த கால உழவின் போது பாஸ்பேட் உரத்தின் விலை சீராக இருக்கும்.”

வலுவான வழங்கல் மற்றும் தேவை உத்தரவாதம்
வசந்த விழாவிற்குப் பிறகு, வசந்த கால விவசாயச் சந்தையின் கடுமையான தேவை ஒன்றன்பின் ஒன்றாகத் தொடங்கியதாலும், விநியோகத்தையும் நிலையான விலையையும் உறுதி செய்யும் தேசியக் கொள்கை செயல்படுத்தப்பட்டதாலும், பாஸ்பேட் உரத் தொழிற்துறையின் ஒட்டுமொத்த இயக்க விகிதம் தொடர்ந்து உயர்ந்து, உற்பத்தியும் படிப்படியாக அதிகரித்தது. “சில நிறுவனங்கள் பாஸ்பேட் தாது கொள்முதலில் சிரமங்களை எதிர்கொண்ட போதிலும், அவற்றில் பெரும்பாலானவற்றிற்கு பாஸ்பேட் தாது, கந்தகம் மற்றும் செயற்கை அம்மோனியா போன்ற போதுமான மூலப்பொருட்கள் உள்ளன, மேலும் ஆலை உற்பத்தியும் சாதாரணமாக உள்ளது. மோனோஅம்மோனியம் பாஸ்பேட் மற்றும் டயம்மோனியம் பாஸ்பேட் தொழிற்துறையின் ஒட்டுமொத்த திறன் பயன்பாட்டு விகிதம் கிட்டத்தட்ட 70% ஆகும்,” என்று வாங் யிங் கூறினார்.

சீனாவில் மோனோஅம்மோனியம் பாஸ்பேட் மற்றும் டயம்மோனியம் பாஸ்பேட் ஆகியவற்றின் அதிகப்படியான விநியோகம் தீவிரமாக உள்ளது. எனவே, ஒவ்வொரு ஆண்டும் அதிக அளவில் ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டாலும், உள்நாட்டு விநியோகத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க வேண்டியுள்ளது. தற்போதைய நிலையில், பாஸ்பேட் உரத் தொழிற்துறையின் செயல்பாட்டு விகிதம் 80%-ஐ எட்டவில்லை. இது உள்நாட்டுத் தேவையைப் பூர்த்தி செய்வது மட்டுமல்லாமல், ஒழுங்கான ஏற்றுமதியையும் மேற்கொள்வதால், வசந்தகால விவசாய விநியோகத்தில் எந்தப் பிரச்சினையும் இல்லை.

சீனா உரத் தகவல் மையத்தின் இயக்குநரான லி ஹுய் அவர்களின் கூற்றுப்படி, சமீபத்தில் வெளியிடப்பட்ட மத்திய ஆவணம் எண் 1, உணவுப் பாதுகாப்பு, நிலையான உற்பத்தி மற்றும் அதிகரித்த உற்பத்தி ஆகிய பிரச்சனைகளை மீண்டும் குறிப்பிட்டுள்ளது. இது விவசாயிகளின் பயிரிடும் ஆர்வத்தைத் தூண்டி, அதன் மூலம் பாஸ்பேட்டிங் உரம் போன்ற விவசாயப் பொருட்களுக்கான தேவைகளை மேம்படுத்தியுள்ளது. மேலும், மெதுவாகக் கட்டுப்படுத்தி வெளியாகும் உரம், நைட்ரோ கலப்பு உரம், நீரில் கரையக்கூடிய உரம், நுண்ணுயிர் உரம் மற்றும் தொகுப்பு உரம் போன்றவற்றை அடிப்படையாகக் கொண்ட புதிய உரங்கள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு புதிய உரங்களின் அதிகரித்த விகிதமும், பாஸ்பேட் உரங்களுக்கான தேவையின் வளர்ச்சியை ஓரளவிற்கு ஊக்குவித்துள்ளது.

பிப்ரவரி மாதத்தில், சைக்ளோபைலோடியம்-பாஸ்பேட் நிறுவனங்களின் சராசரி கையிருப்பு சுமார் 69,000 டன்களாக இருந்தது, இது கடந்த ஆண்டுடன் ஒப்பிடுகையில் 118.92% அதிகரிப்பாகும்; ஒரு அம்மோனியம்-பாஸ்பேட் நிறுவனத்தின் சராசரி கையிருப்பு சுமார் 83,800 டன்களாக இருந்தது, இது கடந்த ஆண்டுடன் ஒப்பிடுகையில் 4.09% அதிகரிப்பாகும். அரசுக்குச் சொந்தமான, அரசால் உத்தரவாதமளிக்கப்பட்ட விலை என்ற ஒட்டுமொத்த பேரியல் கொள்கை ஒழுங்குமுறையின் கீழ், பாஸ்பேட் உரச் சந்தையில் வசந்தகால உழவு உரத்தின் விநியோகம் உத்தரவாதமளிக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

விலைகள் நிலையாக உள்ளன மற்றும் மேம்பட்டு வருகின்றன.
தற்போது, ​​பாஸ்பரஸ் மறுசுழற்சி சந்தையானது வசந்த கால உழவுப் பருவத்தின் உச்சத்தில் உள்ளது. விநியோக நிலைத்தன்மைக்காக நாடு தொடர்ச்சியான கொள்கைகளை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது, மேலும் பாஸ்பேட் உரத்தின் விலை மீண்டு வரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

"பாஸ்பரஸ் தாதுவின் விலை சீராக உயர்ந்துள்ளது, கந்தகத்தின் விலையும் அதிகரித்து வருகிறது, திரவ அம்மோனியா நிலையாகவும் நன்றாகவும் உள்ளது, மேலும் இந்த ஒட்டுமொத்த காரணிகள் பாஸ்பேட் உரத்தின் விலைச் செலவைக் குறைப்பதற்கு ஆதரவளிக்கின்றன," என்று கியோ லியிங் கூறினார்.

உள்நாட்டு பாஸ்பரஸ் தாது வளங்களின் தற்போதைய அளிப்பு பற்றாக்குறையாக உள்ளது என்றும், கையிருப்பு பொதுவாகக் குறைவாக உள்ளது என்றும், நிறுவனங்களின் எண்ணிக்கை போதுமானதாக இருக்கிறது என்றும் வாங் ஃபுகுவாங் பகுப்பாய்வு செய்தார். ஒட்டுமொத்தமாக, பாஸ்பேட் தாது வளங்களின் பற்றாக்குறையின் காரணமாக, சந்தை அளிப்பு இறுக்கமடைந்து வருகிறது, மேலும் குறுகிய கால பாஸ்பேட் தாதுவின் விலை இன்னும் உயர் மட்டத்தில் நீடிக்கிறது.

யாங்சி நதி துறைமுகத்தில் துகள் வடிவ மஞ்சள் தாதுவின் விலை 1300 யுவானாக (ஒரு டன்னுக்கு, கீழே உள்ள விலைகள் இதேபோல்தான்) உயர்ந்துள்ளது என்றும், இது முந்தைய 30 யுவான் உயர்வை விட அதிகம் என்றும் அறியப்படுகிறது. பாஸ்பேட் தாது சந்தையின் போக்கு நன்றாக உள்ளது, மேலும் விலையும் சற்று உயர்ந்துள்ளது. குய்ஜோ பகுதியில் 30% பாஸ்பேட் தாது கொண்ட சரக்கு வாகனத்தின் விலை 980 முதல் 1100 யுவானாகவும், ஹுபே பகுதியில் 30% பாஸ்பேட் தாது கொண்ட கப்பல் வாகனத்தின் விலை 1035 முதல் 1045 யுவானாகவும், யுன்னான் பகுதியில் 30% பாஸ்பேட் தாதுவின் விலை 1050 யுவான் அல்லது அதற்கு அதிகமாகவும் உள்ளது. செயற்கை அம்மோனியா ஆலைகளின் பழுதுபார்ப்பு மற்றும் செயலிழப்புகள் இன்னும் முழுமையாக சரிசெய்யப்படாததாலும், சந்தையில் விநியோகம் இன்னும் பற்றாக்குறையாக இருப்பதாலும், மத்திய மற்றும் கிழக்கு சீனாவில் செயற்கை அம்மோனியாவின் விலை மீண்டும் 50 முதல் 100 யுவான் வரை உயர்ந்துள்ளது.

"பாஸ்பேட் தாது ஒரு மூலோபாய இருப்பு வளமாகும். பாதுகாப்பு, சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மற்றும் பிற காரணிகளால் இது கட்டுப்படுத்தப்பட்டு, சுரங்கங்களின் அகழ்வாராய்ச்சியைப் பாதிக்கிறது. இது அதன் ஒப்பீட்டளவில் வலுவான விலைக்கு வழிவகுக்கிறது. மேலும், கந்தகத்திற்கு அதிக அளவில் இறக்குமதி தேவைப்படுகிறது. சமீபகாலமாக கந்தகம், சல்பூரிக் அமிலத்தின் விலைகளும் உயர்ந்து வருவதால், பாஸ்பேட் உரத்தின் உற்பத்திச் செலவு கிட்டத்தட்ட அதிகரித்து வருகிறது. வசந்த கால உழவுக் காலத்தில் பாஸ்பரஸ் உரத்தின் விலை ஒப்பீட்டளவில் நிலையாக இருக்கும் என்று நான் நினைக்கிறேன், ஆனால் ஒரு சிறிய ஏற்றத்திற்கான வாய்ப்பும் உள்ளது," என்று ஜாவோ செங்யுன் கூறினார்.

தற்போது, ​​மோனோஅம்மோனியம் பாஸ்பேட்டின் மூலப்பொருள் விலை தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது, சாதகமான ஆதரவும் வலுப்பெற்றுள்ளது. ஹுபேய் பகுதியின் 55% தூள் மோனோஅம்மோனியம் பாஸ்பேட்டின் பிரதான தொழிற்சாலை விலை 3200 முதல் 3350 யுவான் வரை உள்ளது. கீழ்நிலை கலப்பு உரக் கொள்முதல் மனநிலை மீண்டுள்ளது, எதிர்கால சந்தையில் விற்பனையாளர்களின் கொள்முதல் அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மோனோஅம்மோனியம் பாஸ்பேட் சந்தையும் சூடுபிடிக்கும். டயம்மோனியம் பாஸ்பேட்டின் சந்தை மனநிலை மேம்பட்டுள்ளது, ஹுபேய் பகுதியின் 64% தொழிற்சாலைகளின் பிரதான டயம்மோனியம் பாஸ்பேட் விலை சுமார் 3800 யுவான் ஆகும், சந்தை வேகம் எடுக்கிறது, கீழ்நிலை வர்த்தகர்களின் காத்திருந்து பார்க்கும் மனநிலை சற்றே பலவீனமடைந்துள்ளது.

மையப்படுத்தப்பட்ட கொள்முதலைத் தவிர்க்கவும்
இந்த ஆண்டு வசந்தகால விவசாய உர விநியோகம் சுமார் 20 நாட்கள் தாமதமான போதிலும், தேவை அதிகரித்துள்ளதால் பாஸ்பேட் உரங்களின் விலை நிலையாகவும் குறைவாகவும் இருக்கும் என்றும், ஒருங்கிணைந்த கொள்முதலால் ஏற்படும் விலை உயர்வு அபாயத்தைத் தவிர்க்க, விற்பனையாளர்கள் முன்கூட்டியே கொள்முதல் செய்வார்கள் என்றும் தொழில்துறை வல்லுநர்கள் நம்புகின்றனர்.

"ஒட்டுமொத்தமாக, தற்போதைய பாஸ்பேட் உரச் சந்தை தேக்க நிலையில் உள்ளது, குறுகிய காலத்திற்கு விலை நிலைபெறும். நீண்ட கால அடிப்படையில், மூலப்பொருட்களில் ஏற்படும் மாற்றங்கள், வசந்த கால விவசாயத் தேவை மற்றும் ஏற்றுமதிக் கொள்கைகள் ஆகியவற்றில் நாம் அதிக கவனம் செலுத்த வேண்டும்," என்று ஜோலி யிங் கூறினார்.

புதிய எரிசக்தி வாகனங்களின் விரைவான வளர்ச்சியால், லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் மின்கலன்களுக்கான தேவை வலுவாக உள்ளது. இது பாஸ்பேட், பாஸ்பேட்டை சுத்திகரிக்கும் ஈரமாக்கும் முறை மற்றும் தொழில்துறை பாஸ்பேட் ஆகியவற்றின் தேவையைத் தூண்டுகிறது. இத்துறை ஒப்பீட்டளவில் நிலையான சூழ்நிலையில் இயங்குகிறது. பாஸ்பேட் உரத் தொழில், விலையை நியாயமான வரம்பிற்குள் வைத்திருக்க வேண்டும், விவசாயத்தில் காலநிலை பேரழிவுகளின் தாக்கம் மற்றும் பயிரிடும் பரப்பின் விரிவாக்கம் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்த வேண்டும், மேலும் அது தொடர்பான பல காரணிகளின் மாற்றங்களை ஆராய்ந்து ஆராய்ந்து, அபாயங்களைத் தவிர்த்து, தொழில்துறையின் நிலையான செயல்பாட்டை உறுதிசெய்து, அதிகபட்ச நன்மைகளை அடைய பாடுபட வேண்டும் என்று வாங் யிங் கூறினார்.

கலப்பு உர நிறுவனங்களும் விவசாய மூலதன முகவர்களும் வசந்தகால உழவு உர விற்பனையில் தீவிரமாகப் பங்கேற்கவும், தற்போதைய சந்தை நிலவரங்களைச் சரியாகக் கருத்தில் கொள்ளவும், வசந்தகால உழவு மற்றும் பயன்பாட்டு உரங்களையும் கோடைக்கால உரங்களையும் விலைகளில் ஏற்படும் ஏற்றத்தாழ்வையும் பகுத்தறிந்து சரிசெய்யவும் வாங் ஃபுகுவாங் அழைப்பு விடுத்தார்.