பாஸ்பரஸ் உரம்: ஒட்டுமொத்த விநியோகம் வலுவாக உள்ளது, விலை நிலையானது மற்றும் சிறியது.

வசந்த காலக் காற்று சூடாக வீசுகிறது, எல்லாம் மீட்கப்படுகிறது. வயல்வெளிகளும் பசுமை இல்லங்களும் வசந்த காலத்தின் துவக்கத்தில் விடாமுயற்சியுடன் கூடிய வசந்த காலத்தின் பரபரப்பான காட்சியைக் காட்டுகின்றன. வானிலை வெப்பமடைந்து வருவதால், விவசாய உற்பத்தி தெற்கிலிருந்து வடக்கு நோக்கி முன்னேறி வருகிறது, மேலும் பாஸ்பேட் உரத்திற்கான உச்ச பருவமும் வந்துவிட்டது. “இந்த ஆண்டு உரப் பருவம் தாமதமானாலும், வசந்த விழாவிற்குப் பிறகு பாஸ்பேட் உரத் தொழிலின் செயல்பாட்டு விகிதம் கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது. பாஸ்பேட் உர இருப்பு வழங்கல் உத்தரவாதம் அளிக்கப்படுகிறது, இது வசந்த கால விவசாயம் மற்றும் பயன்பாட்டின் தேவைகளை முழுமையாக பூர்த்தி செய்ய முடியும். ஒட்டுமொத்த பாதுகாப்பின் விஷயத்தில், வசந்த கால உழவின் போது பாஸ்பேட் உரத்தின் விலை சீராக இருக்கும்.

வலுவான விநியோகம் மற்றும் தேவை உத்தரவாதம்
வசந்த விழாவிற்குப் பிறகு, வசந்த விவசாய சந்தையின் கடுமையான தேவை ஒன்றன் பின் ஒன்றாகத் தொடங்கியது, விநியோகம் மற்றும் நிலையான விலையை உறுதி செய்யும் தேசியக் கொள்கையை செயல்படுத்துவதோடு, பாஸ்பேட் உரத் தொழிலின் ஒட்டுமொத்த இயக்க விகிதம் தொடர்ந்து உயர்ந்தது, மேலும் உற்பத்தி படிப்படியாக அதிகரித்தது. "சில நிறுவனங்கள் பாஸ்பேட் தாது கொள்முதலில் சிரமங்களை எதிர்கொண்டாலும், அவற்றில் பெரும்பாலானவை பாஸ்பேட் தாது, சல்பர் மற்றும் செயற்கை அம்மோனியா மற்றும் சாதாரண தாவர உற்பத்தி போன்ற போதுமான மூல எரிபொருட்களைக் கொண்டுள்ளன. மோனோஅமோனியம் பாஸ்பேட் மற்றும் டைஅமோனியம் பாஸ்பேட் துறையின் ஒட்டுமொத்த திறன் பயன்பாட்டு விகிதம் கிட்டத்தட்ட 70% ஆகும்." "வாங் யிங் கூறினார்.

சீனாவில் மோனோஅமோனியம் பாஸ்பேட் மற்றும் டைஅமோனியம் பாஸ்பேட் அதிகமாக வழங்கப்படுவது தீவிரமானது, எனவே ஒவ்வொரு ஆண்டும் அதிக எண்ணிக்கையிலான ஏற்றுமதிகள் இருந்தாலும், அது உள்நாட்டு விநியோகத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க முடியும். தற்போது, ​​செயல்பாட்டு விகிதத்தில் உள்ள பாஸ்பேட் உரத் தொழில், உள்நாட்டு தேவையை பூர்த்தி செய்வதற்கு மட்டுமல்லாமல், ஒழுங்கான ஏற்றுமதிக்கும் 80% ஐ எட்டவில்லை, எனவே வசந்த விவசாய விநியோகத்தில் எந்தப் பிரச்சினையும் இல்லை.

சீன உர தகவல் மையத்தின் இயக்குனர் லி ஹுய் கூறுகையில், சமீபத்தில் வெளியிடப்பட்ட மத்திய ஆவண எண். 1, உணவுப் பாதுகாப்பு மற்றும் நிலையான உற்பத்தி மற்றும் அதிகரித்த உற்பத்தியின் சிக்கலை மீண்டும் ஒருமுறை குறிப்பிட்டுள்ளது, இது விவசாயிகளின் நடவு ஆர்வத்தைத் தூண்டியது, இதன் மூலம் பாஸ்பேட்டிங் உரம் போன்ற விவசாயப் பொருட்களின் தேவைகளை மேம்படுத்தியது. கூடுதலாக, புதிய உரம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு ஆகியவற்றின் அதிகரித்த விகிதம், மெதுவாகக் கட்டுப்படுத்தும் வெளியீட்டு உரம், நைட்ரோ கலவை உரம், நீரில் கரையக்கூடிய உரம், நுண்ணுயிர் உரம் மற்றும் பொட்டல உரம் போன்றவற்றின் அடிப்படையில் புதிய உரம், பாஸ்பேட் உரத் தேவையின் வளர்ச்சியை ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு ஊக்குவித்துள்ளது.

"பிப்ரவரியில், சைக்ளோபிலோடியம் - பாஸ்பேட் நிறுவனங்களின் சராசரி சரக்கு சுமார் 69,000 டன்களாக இருந்தது, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 118.92% அதிகரிப்பு; ஒரு அம்மோனியம் - பாஸ்பேட் நிறுவனத்தின் சராசரி சரக்கு சுமார் 83,800 டன்களாக இருந்தது, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 4.09% அதிகரிப்பு." அரசுக்கு சொந்தமான அரசுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கப்பட்ட விலையின் ஒட்டுமொத்த மேக்ரோ கொள்கை ஒழுங்குமுறையின் கீழ், பாஸ்பேட் உர சந்தையில் வசந்த கால உழவு உரங்களின் விநியோகம் உத்தரவாதம் அளிக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

விலைகள் நிலையானவை மற்றும் மேம்பட்டு வருகின்றன
தற்போது, ​​பாஸ்பரஸ் மீளுருவாக்கம் சந்தை வசந்த கால உழவின் உச்சக் காலத்தில் உள்ளது. நாடு விநியோக நிலைத்தன்மைக்கான தொடர்ச்சியான கொள்கைகளை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது, மேலும் பாஸ்பேட் உரத்தின் விலை மீண்டும் உயரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

"பாஸ்பரஸ் தாதுவின் விலை சீராக உயர்ந்துள்ளது, கந்தகத்தின் விலை உயர்ந்துள்ளது, திரவ அம்மோனியா நிலையானது மற்றும் நல்லது, மேலும் விரிவான காரணிகள் பாஸ்பேட் உர செலவு ஆதரவின் ஆதரவை ஊக்குவிக்கின்றன" என்று கியாவோ லியிங் கூறினார்.

உள்நாட்டு பாஸ்பரஸ் தாது வளங்களின் தற்போதைய விநியோகம் குறைவாக இருப்பதாகவும், சரக்கு பொதுவாக குறைவாக இருப்பதாகவும், நிறுவனங்களின் எண்ணிக்கை போதுமானது என்றும் வாங் ஃபுகுவாங் பகுப்பாய்வு செய்தார். ஒட்டுமொத்தமாக, பாஸ்பேட் தாது வளங்களின் இறுக்கம் காரணமாக, சந்தை விநியோகம் இறுக்கமடைந்து வருகிறது, மேலும் குறுகிய கால பாஸ்பேட் தாதுவின் விலை இன்னும் உயர் மட்டத்தில் உள்ளது.

யாங்சே நதி துறைமுகம் சிறுமணி மஞ்சள் பிரதான நீரோட்டம் 1300 யுவானை (டன் விலை, கீழே அதே) வழங்குகிறது என்பது புரிந்து கொள்ளப்படுகிறது, இது முந்தைய 30 யுவானின் உயர்வுடன் ஒப்பிடும்போது. பாஸ்பேட் தாது சந்தையின் போக்கு நன்றாக உள்ளது, மேலும் விலை சற்று உயர்த்தப்பட்டுள்ளது. குய்சோ பகுதியில் 30% பாஸ்பேட் தாது வாகனத் தகட்டின் விலை 980 ~ 1100 யுவான், ஹூபே பகுதியில் 30% பாஸ்பேட் தாது கப்பல் தகட்டின் விலை 1035 ~ 1045 யுவான், மற்றும் யுன்னான் பகுதியில் 30% பாஸ்பேட் தாதுவின் விலை 1050 யுவான் அல்லது அதற்கு மேல். செயற்கை அம்மோனியா ஆலையின் பழுது மற்றும் தோல்வி முழுமையாக மீட்கப்படவில்லை, மேலும் சந்தை விநியோகம் இன்னும் இறுக்கமாக உள்ளது, இது மத்திய மற்றும் கிழக்கு சீனாவில் செயற்கை அம்மோனியாவின் விலை மீண்டும் 50 ~ 100 யுவான் உயர்த்தப்படுவதற்கு வழிவகுக்கிறது.

"பாஸ்பேட் தாது ஒரு மூலோபாய இருப்பு வளமாகும், இது பாதுகாப்பு, சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மற்றும் பிற காரணிகளால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, இது சுரங்கங்களின் சுரங்கத்தை பாதிக்கிறது, இது அதன் ஒப்பீட்டளவில் வலுவான விலைக்கு வழிவகுக்கிறது. மேலும் கந்தகத்திற்கு அதிக எண்ணிக்கையிலான இறக்குமதிகள் தேவைப்படுகின்றன, சமீபத்திய கந்தகம், சல்பூரிக் அமில விலைகளும் அதிகரித்து வருகின்றன, இது பாஸ்பேட் உரத்தின் உற்பத்தி செலவை கிட்டத்தட்ட அதிகரிக்கிறது. வசந்த கால உழவு காலத்தில் பாஸ்பரஸ் உரத்தின் விலை ஒப்பீட்டளவில் நிலையானதாக இருக்கும் என்று நான் நினைக்கிறேன், ஆனால் ஒரு சிறிய ஏற்றம் ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்பும் உள்ளது." ஜாவோ செங்யுன் கூறினார்.

தற்போது, ​​மோனோஅம்மோனியம் பாஸ்பேட்டின் மூலப்பொருள் முடிவு தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது, நேர்மறையான ஆதரவு அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது, ஹூபேயின் 55% தூள் மோனோஅம்மோனியம் பாஸ்பேட் பிரதான தொழிற்சாலை விலை 3200 ~ 3350 யுவான், கீழ்நிலை கலவை உர கொள்முதல் மனநிலை மீண்டுள்ளது, எதிர்கால சந்தை டீலர்கள் வாங்குவதை அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மோனோஅம்மோனியம் பாஸ்பேட் சந்தையும் சூடுபிடிக்கும்; டைஅம்மோனியம் பாஸ்பேட்டின் சந்தை உணர்வு மேம்பட்டது, ஹூபே பகுதி 64% டைஅம்மோனியம் பாஸ்பேட்டின் தொழிற்சாலை முக்கிய விலையில் சுமார் 3800 யுவான், சந்தை வேகமெடுக்கும், கீழ்நிலை வர்த்தகர்கள் காத்திருப்பு மற்றும் பார்க்கும் உணர்வு சற்று பலவீனமடைந்துள்ளது.

மையப்படுத்தப்பட்ட கொள்முதலைத் தவிர்க்கவும்.
இந்த ஆண்டு வசந்த கால விவசாய உர நேரம் சுமார் 20 நாட்கள் தாமதமாகிவிட்டாலும், கடுமையான தேவையின் வருகையுடன், பாஸ்பேட் உர விலைகள் இன்னும் நிலையானதாகவும் சிறியதாகவும் இருக்கும் என்று தொழில்துறையினர் நம்புகின்றனர். விலை உயர்வு அபாயத்தால் ஏற்படும் மையப்படுத்தப்பட்ட கொள்முதலைத் தவிர்க்க, டீலர்கள் முன்கூட்டியே வாங்க வேண்டும்.

"ஒட்டுமொத்தமாக, தற்போதைய பாஸ்பேட் உர சந்தையின் செயல்பாடு தேக்கமடைந்துள்ளது, குறுகிய கால விலையை நிலைப்படுத்த வேண்டும். நீண்ட காலத்திற்கு, மூலப்பொருட்களில் ஏற்படும் மாற்றங்கள், வசந்த கால விவசாய தேவை மற்றும் ஏற்றுமதி கொள்கைகளில் நாம் அதிக கவனம் செலுத்த வேண்டும். "ஜோலி யிங் கூறினார்.

"புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் விரைவான வளர்ச்சியின் பயனாக, லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரிகளுக்கான தேவை வலுவாக உள்ளது, இது பாஸ்பேட், பாஸ்பேட்டை சுத்திகரிக்கும் ஈரமாக்கும் முறை மற்றும் தொழில்துறை பாஸ்பேட் ஆகியவற்றின் தேவையை உந்துகிறது. இது ஒப்பீட்டளவில் நிலையான சூழ்நிலையுடன் இயங்குகிறது. "பாஸ்பேட் உரத் தொழில் நியாயமான விலை வரம்பை எதிர்கொள்ள வேண்டும், விவசாயத்தில் காலநிலை பேரழிவுகளின் தாக்கம் மற்றும் நடவுப் பகுதியின் விரிவாக்கம் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்த வேண்டும், மேலும் பல தொடர்புடைய காரணிகளின் மாற்றங்களில் ஆராய்ச்சி மற்றும் தீர்ப்பை வழங்க வேண்டும், அபாயங்களைத் தவிர்க்க வேண்டும், தொழில்துறையை உணர வேண்டும், தொழில்துறையை நிலையானதாக உணர வேண்டும் மற்றும் அதிகபட்ச நன்மைகளுக்காக பாடுபட வேண்டும் என்று வாங் யிங் கூறினார்.

கூட்டு உர நிறுவனங்கள் மற்றும் விவசாய மூலதன வியாபாரிகள் வசந்த கால உழவு உரங்களில் தீவிரமாக பங்கேற்கவும், தற்போதைய சந்தை நிலவரங்களை சரியாகப் பார்க்கவும், வசந்த கால உழவை பகுத்தறிவுடன் ஒதுக்கி வைக்கவும், உரம் மற்றும் கோடைகால உரங்களைப் பயன்படுத்தவும் வாங் ஃபுகுவாங் அழைப்பு விடுத்தார். விலை ஏற்றத்தாழ்வு.