ஸ்டைரீன்: சந்தைக்கு முந்தைய சராசரி விலை முந்தைய ஆண்டை விட குறைவாக உள்ளது.

2023 ஆம் ஆண்டில் ஸ்டைலிங் சந்தையை எதிர்நோக்குகையில், சந்தை உயர்ந்த மற்றும் குறைந்த செயல்பாட்டு போக்கில் இருக்கலாம் என்று தொழில்துறை உள்நாட்டினர் நம்புகின்றனர். இந்த ஆண்டு இன்னும் ஸ்டைரீனின் உற்பத்தி திறன் வேகமாக விரிவடைந்த ஆண்டாகும். ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட அரை ஆண்டு எதிர்ப்பு டம்பிங் முடிந்துவிட்டது. உள்நாட்டு சந்தையை அடக்க வெளிநாட்டு தயாரிப்புகள் அல்லது துடைத்தல். அதே நேரத்தில், கீழ்நிலை திறன் வெளியிடப்படுகிறது. 2022 க்கு கீழே பெசியம், லாபத்தை அதிகரிப்பது கடினம்.

உற்பத்தி வளர்ச்சி 17% ஆக இருக்கலாம்

"2022 ஆம் ஆண்டில், உள்நாட்டு ஸ்டைரீன் திறன் இன்னும் அதிக வளர்ச்சி பாதையில் உள்ளது, மேலும் வளர்ச்சி விகிதம் 20% ஐ எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது தொழில் சங்கிலியில் தொழில் சங்கிலியின் வேகமான தயாரிப்பாக மாறும். ஸ்டைரீனின் புதிய உற்பத்தி திறன் விரைவாக வெளியிடப்படுவதால், உற்பத்தி மற்றும் விற்பனை அழுத்தத்தில் அதிகரிப்பு அதிகரிக்கும், மேலும் திறன் பயன்பாட்டு விகிதம் முடிந்தவரை சிறப்பாக இருக்காது. இது சுமார் 78% ஆக இருக்கலாம் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. "கிம் லியான்சுவாங் ஆய்வாளர் வாங் லி நம்புகிறார்.

2023 ஆம் ஆண்டில், லியான்யுங்காங் பெட்ரோ கெமிக்கல், ஜிபோ ஜுன்சென், குவாங்டாங் பெட்ரோ கெமிக்கல், ஜெஜியாங் பெட்ரோ கெமிக்கல் போன்ற புதிய சாதனங்கள் உற்பத்தியில் ஈடுபடலாம் என்றும், ஸ்டைரீனின் உற்பத்தி திறன் வளர்ச்சி விகிதம் 23% ஐ எட்டும் என்றும் வாங் லி கூறினார். விநியோகத்திற்கும் தேவைக்கும் இடையிலான முரண்பாடு நீட்டிக்கப்படுவதால், ஆணையிடுதல் தாமதமானால், இந்த ஆண்டு ஸ்டைரீன் உற்பத்தியின் வளர்ச்சி விகிதம் 17% ஆக இருக்கலாம்.

இதனால் பாதிக்கப்பட்ட இந்த ஆண்டு ஸ்டைரீன் சந்தை உயர்ந்த மற்றும் தாழ்ந்த போக்கைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் ஆண்டின் சராசரி விலை 2022 ஐ விட குறைவாக இருக்கும். குறிப்பாக, இரண்டாவது காலாண்டில் விலைகள் உயரும் என்ற கணிப்புகள். ஒருபுறம், இந்த ஆண்டு ஸ்டைரீனின் தொடர்ச்சியான விரிவாக்கம் காரணமாக, முதல் காலாண்டில் உற்பத்தியின் மீதான அழுத்தம் அதிகமாக இருந்தது, மேலும் வசந்த விழாவின் போது மிகைப்படுத்தப்பட்ட தேவை பலவீனமடைந்தது. மறுபுறம், இரண்டாவது காலாண்டில் தேவை மீண்டு வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது, மேலும் கீழ்நிலை உற்பத்தியும் அதைத் தொடர்ந்து வரும். மூன்றாவது மற்றும் நான்காவது காலாண்டுகளில், ஸ்டைரீனின் விநியோகம் அதிக அளவில் உள்ளது மற்றும் தேவை படிப்படியாக பலவீனமடைந்து, விலை குறையக்கூடும். ஸ்டைரீன் சாதனத்தின் மையப்படுத்தப்பட்ட பராமரிப்பின் போது, ​​உயரும் சந்தைகளின் அலை இருக்கலாம், ஆனால் அதிகரிப்பு குறைவாகவே உள்ளது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

கூடுதலாக, இந்த ஆண்டு ஸ்டைரீன் சந்தையின் ஏற்ற இறக்கங்களை பாதிக்கும் மற்றொரு காரணி என்னவென்றால், டம்பிங் எதிர்ப்பு முடிவுக்கு வரும். ஜூன் 22, 2018 அன்று, தென் கொரியா, தைவான் மற்றும் அமெரிக்காவை பூர்வீகமாகக் கொண்ட டம்பிங் எதிர்ப்பு ஆய்வுகளின் இறுதித் தீர்ப்பை வர்த்தக அமைச்சகம் அறிவித்தது. இந்த ஆண்டு ஜூன் மாதம் டம்பிங் எதிர்ப்பு முடிவுக்கு வந்த பிறகு, உலகின் மிகப்பெரிய ஸ்டைரீன் நுகர்வோர் நாடான சீனா, உலகளாவிய ஸ்டைரீன் உற்பத்தியாளர்களின் கவனத்தை ஈர்க்கும். உள்நாட்டு ஸ்டைரீனின் புதிய உற்பத்தி திறன் தொடர்ந்து வெளியிடப்பட்டாலும், இறக்குமதி சார்பு தொடர்ந்து குறைந்து வந்தாலும், விநியோக ஓட்டம் தொடரும், மேலும் புதிய நடுவர் பாதை படிப்படியாக உருவாகும், அல்லது அது ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்குள் உள்நாட்டு சந்தையில் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தும்.

இலாப இடம் தொடர்ந்து குறுகி வருகிறது.

2022 ஆம் ஆண்டில், மூன்றாம் காலாண்டில் இன்ஜெனுலீன் துறையைத் தவிர, மீதமுள்ள நேரம் அடிப்படையில் இழப்பு இழப்பில் இருந்தது. ஒரு வருடத்தில் சராசரியாக 379 யுவான்களுடன், 1,000 யுவான் வரை கோட்பாட்டு இழப்பு (டன் விலை, கீழே அதே).

லாங்ஜோங் இன்ஃபர்மேஷனின் ஆய்வாளரான ஹான் சியாக்ஸியோ, புதிய உற்பத்தித் திறனின் குறிப்பிடத்தக்க வெளியீட்டிற்கு கூடுதலாக, அதிக விலை தொடர்ந்து அழுத்தம் கொடுப்பது மற்றொரு முக்கியமான காரணி என்று நம்புகிறார். தூய பென்சீன் ஸ்டைரீனின் முக்கிய மூலப்பொருட்களில் ஒன்றாகும், மேலும் அதன் விலை ஏற்ற இறக்கங்கள் ஸ்டைரீனின் போக்குக்கு முக்கியமானவை.

2022 ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியில், இறுக்கமான விநியோகம் மற்றும் அதிக வெளிப்புற விலை காரணமாக தூய பென்சீனின் விலை கடுமையாக உயர்ந்தது, மேலும் ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் முனைய எதிர்மறை மற்றும் துறைமுக சரக்கு குவிப்பு காரணமாக மந்தமானது, ஆண்டு சராசரி விலை 9,000 யுவானை நெருங்கியது.

கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளில், தூய பென்சீனுக்கும் ஸ்டைரீனுக்கும் இடையிலான விலை வேறுபாடு கணிசமாகக் குறைந்துள்ளது. முந்தைய ஆண்டுகளில், தூய பென்சீனுக்கும் ஸ்டைரீனுக்கும் இடையிலான விலை வேறுபாடு 2000 ~ 2500 யுவானில் பராமரிக்கப்பட்டது, கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளில் 1000 ~ 1500 யுவானாகவும், சில நேரங்களில் 200 ~ 500 யுவானாகவும் மட்டுமே சுருங்கியது. 2022 ஆம் ஆண்டில், மூலப்பொருட்களுக்கான நல்ல லாபகரமான தயாரிப்புகளைக் கொண்ட ஸ்டைரீன் தொழில் சங்கிலி தூய பென்சீனை முடிக்கிறது.

2023 ஆம் ஆண்டில், ஆண்டின் முதல் பாதியில் தூய பென்சீனின் விலை அல்லது அதிக அதிர்ச்சி, ஆண்டின் இரண்டாம் பாதி அல்லது அதிக வீழ்ச்சி ஆபத்து. தூய பென்சீனின் கீழ்நிலை தொழில்கள் அதிகம் உள்ளன. நுகர்வு விகிதத்தின் பார்வையில், ஸ்டைரீன் இன்னும் தூய பென்சீன் நுகர்வின் மிகப்பெரிய தயாரிப்பு ஆகும், இது சுமார் 47% ஆகும். அதே நேரத்தில், இந்த ஆண்டு ஸ்டைரீன் திறன் வேகமாக விரிவடைந்து வருகிறது, தூய பென்சீனுக்கான தேவை இன்னும் அதிகரித்து வருகிறது. "இரட்டை கார்பன்" பின்னணியில், கோக்கிங் தொழில் இயக்க விகிதம் போதுமானதாக இல்லாததால், மிகைப்படுத்தப்பட்ட மூலப்பொருள் விநியோக ஒத்திசைவு குறைவாக உள்ளது, இந்த ஆண்டு தூய பென்சீனின் விலை உயர் முடித்தல் சூழ்நிலையை பராமரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

அதிக செலவு மற்றும் வைத்திருப்பில், கீழ்நிலை ஸ்டைரீன் தொழில் உற்பத்தி மற்றும் செயல்பாடு இன்னும் அதிக அழுத்தத்தை எதிர்கொள்கிறது, லாப இடத்தை எதிர்கொள்கிறது அல்லது தொடர்ந்து அழுத்தப்படும்.

வழங்கல் மற்றும் தேவையின் முரண்பாடுகள் நியாயமற்றவை.

பாலிஸ்டிரீன் (PS), ஹேர் பாலிஸ்டிரீன் (EPS), அக்ரில் -பியூடடீன் -டார்டிலீன் டோட்டல் பாயின் (ABS) ஆகியவை ஸ்டைரீனின் மூன்று முக்கிய கீழ்நிலைப் பகுதிகள் ஆகும், இது கிட்டத்தட்ட 70% மொத்த ஸ்டைரீன் நுகர்வுக்கு காரணமாகிறது. இந்த ஆண்டு இந்த மூன்று முக்கிய கீழ்நிலைப் பகுதிகளின் ஒட்டுமொத்த உற்பத்தி திறன் குறைவாக இருப்பதாக உள்நாட்டினர் நம்புகின்றனர். உள்ளே முன்னேற்றம் ஏற்படும் என்ற எதிர்பார்ப்புகளின் கீழ், மூலப்பொருட்களின் உண்மையான நுகர்வு குறித்து கீழ்நிலைப் பகுதி நம்பிக்கையுடன் இருந்தால், ABS, PS மற்றும் EPS இன் உண்மையான வளர்ச்சி விகிதம் 12%, 6% மற்றும் 3% ஆக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது ஸ்டைரீனின் 17% உற்பத்தி வளர்ச்சி விகிதத்தை விட கணிசமாகக் குறைவாக இருந்தது. இதன் பொருள் ஸ்டைரீனின் விநியோகத்திற்கும் தேவைக்கும் இடையிலான முரண்பாட்டை இன்னும் திறம்படக் குறைப்பது கடினம்.

2023 ஆம் ஆண்டில், ஸ்டைரீனின் விநியோகம் படிப்படியாக நிறைவுற்றது. தேவை அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டாலும், வளர்ச்சி விகிதம் ஸ்டைரீனின் வளர்ச்சி விகிதத்தை விட மிகக் குறைவாக உள்ளது, மேலும் ஏற்றுமதிகள் உற்பத்தியைக் குறைப்பதற்கும் உற்பத்தி மற்றும் விற்பனை அழுத்தத்தைக் குறைப்பதற்கும் ஒரு முக்கியமான சேனலாக தொடர்ந்து மாறும். ஸ்டைரீனின் டம்பிங் எதிர்ப்பு வரி ரத்து செய்யப்பட்டதன் மூலம் இறக்குமதிகளைப் பொறுத்தவரை, சீனா மற்றும் தென் கொரியா வரிகள் கணிசமாகக் குறையும். ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் ஸ்டைரீனின் ஒட்டுமொத்த இறக்குமதி அளவு சற்று அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இருப்பினும், RMB இன் போட்டித் திறன் அதிகரிப்பதால் ஸ்டைரீன் இறக்குமதியின் அதிகரிப்பு பெரிதாக இருக்காது.